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台中市长卢秀燕视察台中捷运绿线北屯机厂，领会连结器轴心改善情形。
台中捷运绿线通车进入最后阶段，台中市长卢秀燕26日到中捷北屯机厂视察、领会列车连结器改善进度。她示意，中捷绿线恢复通车已进入最后阶段，但平安是唯一的密码，现在市府已针对通车形式等研拟，将待审查委员颔首后宣布方案，「平安通车指日可待」。
卢秀燕视察北屯机厂，中捷稀奇抬高列车、让卢秀燕等人查看车底连结器的情形。中捷维修处长林永盛指出，升级版轴心除稀奇强化较懦弱的螺纹位置，也将螺纹设计移到后方，可让应力集中点的轴径变大、蒙受更大弯度。
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交通局长叶昭甫示意，在台中捷运事故审查委员会25日 *** 中，北捷局提出的故障发生原因是平安裕度不足、组装不良导致连结器轴心断裂，委员以为尚属合理。叶昭甫强调，针对北捷局提出的相关平安数据、疲劳系数等，是在实验室中或场地上测试的效果？与现实上线后运行条件是否一致？审查委员希望能获得更完善的资料。
林志盈指出，针对北捷局与川崎重工提出的轴心改善与测试效果，现在中捷都可以接受，但因未来营运与维修都由中捷卖力，北捷局与川崎不只要确认捷运绿线现在可运行，还应保证未来历久可运行。
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